34 resultater
Statens Vegvesen minner om at nasjonale gods- og turvognløyver (hvite med rød kant) er gyldige fram til 01.01.2025. Etter dette må alle som driver løyvepliktig gods- eller turvogntransport ha fellesskapsløyve. Fellesskapsløyver er i fargen blå, og kan benyttes i både nasjonal og internasjonal transport. Du kan søke om fellesskapsløyve allerede nå hos Statens vegvesen
Med innføringen av EUs sanksjonspakke 10, kommer det nye regler som er relevant for næringslivet. Samtidig er det allerede mye som gjelder for oss nå, som vi må ha kontroll på. Under følger en kort gjennomgang av hva sanksjonspakkene har pålagt oss av plikter, og hva vi trolig kan forvente i fremtiden.
Det var stor aktivitet og pågang i juridisk avdeling i 2022. Camilla, som i all hovedsak bistår medlemmene våre i transportrettslige spørsmål, hadde ikke mange ledige arbeidstimer i året vi nå har lagt bak oss.
Gjennomføringen av den første delen av EUs Mobilitetspakke i Norge er nå gjennomført. Vi har oppsummert gjeldende regler, inkl. de nye reglene som trådte i kraft 1. november, knyttet til løyve for varebil i internasjonal transport.
7. desember inviterer Region Øst til møte i interessegruppe Adminstrasjon & Ledelse. Vi skal innom både økonomiske utsikter, koblet panterett i konnekse og inkonnekse krav, bransjens verdiskapning og kompetansebehovene fremover.
Både Region Øst og Norske Flyspeditørers Forening arrangerer medlemsmøter nå i september, henholdsvis 27. september på Mastemyr og 29 september på Gardermoen. Mange aktuelle tema på agenda.
Den 16. juni inviterer vi, i samarbeid med advokatfirmaet Bull, medlemmene til foredrag om ledelsens handlingsrom ved utfordringer i markedet. Store markedsendringene, utfordringer for vår bransje, kravet om forsvarlig egenkapital, styrets handlingsplikt, forhandling med kunder og kreditorer, hvilke grep styret har plikt til å ta, rekonstruksjon, insolvens og konkurs, samt styreansvar står på agenda.
Regjeringen har innført nasjonale smitteverntiltak knyttet til korona/omikron. Noen regioner (Oslo/Viken/Vestland) har innnført ytterligere tiltak.
I ett forsøk på å håndtere sjåførmangel og press på forsyningskjeden foreslås det nå å utvide kabotasjeordningen i Storbritannia.
Regjeringen innfører plikt til for å teste seg for covid-19 for innreisende til Norge fra 2. januar 2021. Testen skal gjøres så snart som mulig og senest ett døgn etter ankomst. Yrkessjåfører i langtransport vil unntas fra testplikten.