Søk
|
|
 |
 |
Du er her:
- Forsiden
 |
 |
 |
 |
 |
|||
-
Eksisterende kabotasjeregler fortsetter inntil videre
Som ventet besluttet EU-kommisjonen å beholde de eksisterende kabotasjereglene inntil videre. Utvikling mot et felles transportmarked i Europa må tas litt etter litt samtidig som kontroll over eksisterende regler må innskjerpes.
16.05.13 -
Nye arbeidsmiljøforskrifter
Direktoratet for Arbeidstilsynet (DAT) har i samarbeid med arbeidslivets organisasjoner revidert sine 47 forskrifter, slik at de nå er komprimert til kun seks stykker. De nye forskriftene ble gjort gjeldende fra 1. januar i år.
13.05.13 -
AT i Oslo vil sjekke vedlikehold av bakløftere samt opplæringen i bruk av disse
Arbeidstilsynet i Oslo vil fra midten av juni foreta tilsyn på bedrifter og ute i trafikken av vedlikehold og opplæringen i bruk av bakløftere.
10.05.13 -
MER OM KABOTASJE
Samferdselsdepartementet har bedt oss om synspunkter ved en utforming av den norske posisjonen for et fremtidig Europeisk transportmarked. Nye regler om kabotasje er et viktig element i dette. EU-kommisjonens arbeidsgruppe har foreslått at kabotasje skal tillates for et ubegrenset antall turer innenfor en firedagers periode eller at en skal tillate kabotasje over en periode på femti dager, men da slik at det såkalte "utestasjoneringsdirektivet" om vertslandets lønns- og arbeidsvilkår skal gjelde.
10.05.13
Kalender
- 23.05.2013
Interessegruppe Ledelse - 23.05.2013
Lederutviklingsprogram, 1. samling - 28.05.2013
Interessegruppe SJØ - 30.05.2013
NHO Logistikk og Transports Kongress og NFFs årsmøte - 04.06.2013
Speditørskolen 2013, 2. samling - 11.06.2013
Transport- og spedisjonsjuss
 |
 |
| Filmer |
 |
 |
 |