Næringspolitikk

Historisk har det vært mye veiutbygging, det vil fremdeles være stort behov for å bygge ut veinettet vårt. En robust infrastruktur er avgjørende for å sikre næringslivet effektive eksportveier og distribusjon av importerte varer til bedrifter og forbrukere over hele landet. 

Vi må sikre best mulig fremkommelighet og effektiv flyt av varer og tjenester. De internasjonale korridorene spiller en stadig viktigere rolle.  

Vi må tenke nytt for å utnytte og optimalisere eksisterende infrastruktur. Vi må løse fremtidens logistikkbehov også ved bruk av nye og innovative løsninger for bydistribusjon, terminaler og mellom landsdelene.  For å realisere klimamålene for veitransport må det utvikles en landsdekkende lade- og fylleinfrastruktur og incentivordninger for at kjøretøyene kan skiftes ut til nullutslipp. 

Effektiv bylogistikk har stor betydning for både økonomi, klima og miljø. Fremkommeligheten til næringslivet er begrenset på grunn av konflikt med ulike trafikantgrupper og det er lite tilrettelagt for lossing- og lasting av varer.

NHO Logistikk og Transport jobber for å legge til rette for flere laste- og losselommer i alle sentrumskjerner i Norge, og bedre fremkommelighet for varetransporten. Store byer i Norge har strategier og planer for bymobilitet med tiltaksplaner for gange, sykkel og kollektiv. Det er viktig å følge opp med tiltak for næringslivets transporter; omlastningssoner og cityHub'er, varelevering, pakkebokser og droner. Det er viktig å lage planer for bylogistikk, herunder varelevering, distribusjonspunkter og omlastingsterminaler.

Vi står overfor en revolusjon både for netthandel og automatisering av transport. Vi må sikre attraktive byer, slik at varer og tjenester blir levert, gjerne syv dager i uken, samtidig som det stilles krav til 0-utslipp, null støy og gjerne autonomt og automatisert. Derfor må vi utvikle nye leveringsløsninger og tjenester samtidig som krav til klima, miljø og sikkerhet er ivaretatt.