21.11.2024 | Toll Digitoll utsettes til 2026 Det har tolletaten nå bekreftet. De har vurdert det dithen at verken næringslivet eller etaten selv er klare for innføring den 1.4.25.
20.11.2024 Gods på bane i krise Gods på bane, krysningsspor, kompensasjonsordninger, avgifter og effektive terminaler var tema for møtet på Stortinget.
18.11.2024 | HMS Dysleksivennlig arbeidsplass - Det er jeg som dyslektiker som har skammen. Men det er du som har tabuet, fordi du ikke tør å ta det opp med meg.
18.11.2024 | Toll Tolletatens brukerpanel Tolletatens brukerpanel har formål om å bistå etaten med å tilby enda bedre løsninger, og kommunisere tydeligere med næringslivet.
14.11.2024 | Medlemskap og fordeler, Tall og fakta Noe forbedring i november NHOs medlemsundersøkelse for november viser noe bedre markedsituasjon og markedsutsikter blant medlemsbedriftene. Men det er store næringsvise forskjeller i situasjonsoppfatning og utsikter.
14.11.2024 | Transportrett Økt ansvar for flyfrakt under Montrealkonvensjonen Ansvarsbegrensningene etter Montreal-konvensjonen skal justeres etter inflasjonsnivå hvert femte år jf. artikkel 24. Det er ICAO som står for justeringene etter bestemmelsen. De nye beløpene er gjeldende fra 28. desember 2024.
01.11.2024 | Næringspolitikk, Regioner Vellykket Logistikkdag i Stavanger - Det var en flott dag, gode diskusjoner, og mange kjekke deltakere, sier Siri Tansø, styreleder i NHO Logistikk og Transport Region Rogaland.
01.11.2024 | Miljø og klima Bærekraftsrapportering EUs direktiv for bærekraftsrapportering (CSRD) innføres i Norge fra regnskapsåret 2024, og dermed kommer bærekraftsrapportering til å treffe medlemsbedriftene våre for fullt i årene fremover.
01.11.2024 | HMS, Arbeidsrett Flere skal få jobbe til de blir 72 år Regjeringen vil fjerne mulighetene for kommuner og bedrifter til å sette egne aldersgrenser, slik at flere kan jobbe til de er 72 år dersom de ønsker det. Det skriver Regjeringen i en pressemelding denne uken.
31.10.2024 | Næringspolitikk, Rammebetingelser Svenske tollkrav skaper trøbbel -Vi står overfor en massiv overføring av gods fra bane til vei for varer til Nord-Norge. Dette gir en enorm belastning på E6, spesielt mellom Fauske og Narvik, sier Are Kjensli i en pressemelding.
