– Vi i DEKSA bidrar gjerne med veiledning om de nye sanksjonene, sier Harriet E. Berg, direktør i Direktoratet for eksportkontroll og sanksjoner. Her fra et medlemsmøte i regi av NHO Logistikk og Transport Region Øst tidligere i år. Foto: NHO Logistikk og Transport
Ny pakke med sanksjoner mot Russland er innført i norsk rett, blant annet mot skip i skyggeflåten. DEKSA har oppdatert sin veileder.
Den 19. februar 2025 innførte Norge en ny sanksjonspakke mot Russland, i tråd med EUs femtende sanksjonspakke. Tiltakene retter seg blant annet mot skyggeflåten og selskaper i tredjeland som bidrar til omgåelse av sanksjonene. Norske virksomheter må sette seg inn i regelverket og sikre etterlevelse.
Sanksjonene påvirker særlig maritim sektor, der ytterligere 52 skip er listeført og omfattes av restriksjoner. Direktoratet for eksportkontroll og sanksjoner (DEKSA) tilbyr veiledning og har oppdatert en egen veileder om sanksjonene.
Som en del av Norges støtte til EUs tiltak mot Russlands folkerettsstridige angrep på Ukraina, blir sanksjonene stadig strengere, noe som i stor grad begrenser handel med Russland.
– Vi ser at det er stor etterspørsel etter veiledning om sanksjonene mot Russland som treffer maritim sektor. Vi jobber derfor med å utarbeide helt nytt veiledningsmateriale spesifikt for denne sektoren, uttaler DEKSA-direktør Harriet Berg på deres nettsider.
