Speditøren som tollskyldner

Av advokat Tom Rune Nilsen

Vi har fått den første saken hvor speditøren er gjort ansvarlig for toll og avgifter som
tollskyldner.
Jeg har tidligere beskrevet det nye ansvaret vi fikk ved tolloven av 2009.
Den nye loven innførte et nytt ansvar mot speditøren for toll og avgifter så fremt speditøren
kan klandres for feildeklarasjoner.
Tidligere var det bare vareeieren som kunne gjøres ansvarlig. Nå fikk vi et ansvar ved siden
av vareeieren.
Etter LTLs syn er det urimelig å bli pålagt et slikt ansvar, men det har lovgiverne både i
Norge og EU sett vekk fra. Jeg har derfor varslet om at det heretter kan være en risikosport
å drive med fortolling. Vi bør derfor både øke ressursbruken ved fortollinger samt se på
hvordan vi kan minimalisere risikoen. LTL har derfor i lang tid søkt å få en
forsikringsordning, noe vi hittil ikke har lykkes med, men hvor jeg ser lys i tunellen.
I den aktuelle sak har importøren gått konkurs. Helt i tråd med hva LTL har trodd, er det
særlig i slike situasjoner hvor tollvesenet nok tenker på å gjøre bruk av den nye
bestemmelsen.
Men bestemmelsen krever at speditøren skal ha gjort en feil på en klanderverdig måte.
Det blir derfor veldig spennende å se hvor myndighetene legger lista. Skal det mye til før
man anser feilen som klanderverdig eller skal det lite til?
I den saken som vi nå behandler mener LTL at tollvesenet har lagt en alt for lav terskel til
grunn. Speditøren overså en mulighet av at det i et produkt var kjølegasser.
Slike typer feil gjøres nok i et nokså stort omfang og dersom Toll- og avgiftsdirektoratet
opprettholder vedtaket i klageomgangen, vil det etter mitt skjønn være en stor risiko for
ansvar for beløp hvor det ikke er noen takhøyde. Altså risikerer vi konkurser hvis man er
riktig uheldig.
LTL vil følge denne saken meget nøye.