Samtale mellom næringslivsaktørene Christian Flatum, Schenker, Trond Tønjum, Color Line og Martina Engen, DFDS Logistics. Til høyre Ole A. Hagen, NHO Logistikk og Transport. Foto: NHO Logistikk og Transport
NHO Logistikk og Transport arrangerte for første gang en egen Sjø- og Havnekonferanse, og med en fullsatt sal og bred deltakelse fra hele verdikjeden, ble konferansen en stor suksess.
Bakgrunnen for konferansen er NHO Logistikk og Transport sin rapport om tilstanden i sektoren (https://www.nholt.no/artikler/2024/sjo-og-havn-rapport-til-kystdirektoren/), som avdekket flere utfordringer. Blant annet ligger Norge etter innen teknologi og digitalisering sammenlignet med Sørøst-Asia. I tillegg skaper by- og arealplanlegging betydelige utfordringer for mange havner.
– Vi har en lang vei å gå når det gjelder teknologi og digitalisering, men vi ligger godt an når det gjelder det grønne skiftet i hele verdikjeden, inkludert havner, rederier og havneoperatører. Likevel må vi gjøre mer, og her er incentivordninger, forskning og utvikling, samt automatisering av havner og havneoperasjoner viktige tiltak, sier Ole A. Hagen.
Assisterende kystdirektør Per Jan Osdal. Foto: NHO Logistikk og Transport
Øystein Dørum gav et innblikk i den økonomiske situasjonen og belyste hvordan handel, toll og geopolitisk uro påvirker investeringer i sektoren.
Et av mange høydepunkt var innlegget fra direktør for politikk og kommunikasjon i Rederiforbundet, Gabrielle Legrand Gjerset.
– Det var veldig gøy å få snakke om det grønne skiftet på NHO Logistikk og Transport sin konferanse, uttalte Gjerset. Hun la frem en fersk rapport om utslippstall og understreket at det allerede pågår en rekke gode klimaprosjekter og investeringer i næringen. – Heldigvis viser ordrebøkene at 7 av 10 nye skip er nullutslippsklare, la hun til med optimisme.
Statssekretær Tom Kalsås. Foto: NHO Logistikk og Transport
For å belyse utfordringene i sektoren var også myndigheter invitert, som ass, kystdirektør Per Jan Osdal, statssekretæren i samferdelsdeptartmentet Tom Kalsås og byråden for kultur og næring i Oslo Anita Leirvik North.
– Hele verdikjeden må jobbe sammen for å sikre fremgang innen både bærekraft og teknologi. Vi trenger samarbeid på tvers av landegrenser for å nå de omfattende bærekraftsmålene i den maritime sektoren, uttaler Martina Engen, Managing Director i DFDS Logistics AS, som deltok i næringslivspanelet.
– Adm.direktør Are Kjensli informerte om at NHO Logistikk og Transport nå vil gå i gang med en ny strategi for nærsjøfarten, sier Derya Cinar Inan, som leder arbeidet med sjø- og havnesatsingen i NHO Logistikk og Transport.
Den store interessen for konferansen viser at sjø- og havnesektoren står høyt på agendaen for både næringslivet og myndighetene. Med en tydelig strategi og et samlet samarbeid ligger alt til rette for videre utvikling i årene som kommer.
Styret i NHO LT Sjø og havn består av:
