Fra venstre: Ole A. Hagen og Christoffer Sahl.
Grønt landtransportprogram arrangerte onsdag denne uken et webinar om ladeinfrastruktur for tunge lastebiler og maskiner. En rekke av aktørene i verdikjeden var med.
ASKO Transport/Torpa bilruter ved henholdsvis Annette Grymyr og daglig leder Knut Kind sparket det hele i gang med å fortelle om sitt spennende pilotprosjekt for å sikre nok hurtiglading til 300 biler i Østlandsområdet i løpet av to år.
Første del av seminaret var viet de offentlige tilretteleggerne; Statens Vegvesen ved Sigbjørn Aasebøe, NVE/RME ved Tore Langset og Oslo kommune ved Petter Nergård Christiansen, ansvarlig for 0-utslipp for tungtransporten i klima-etaten.
Vegvesenet skal lage en nasjonal plan for ladestrategi innen mars 2021, mens Oslo kommune trenger areal tilsvarende 10 fotballbaner for å utvikle energistasjoner.
Deretter fulgte Enova ved Gunnel Fotland, markedssjef for Transport i Enova, som redegjorde for rammene (økt med 300 MNOK i statsbudsjettet til Støre-Regjeringen) for ladeinfrastruktur og innkjøps- og tilskuddsordninger for tunge lastebiler, blant annet nullutslippsfondet.
Til slutt fulgte en sesjon med tre private aktører; Supercharge ved adm.dir Arild Hansen, Circle K ved B2B/E-mobilitetsansvarlig Silje Landmark og Hafslund Eco som ønsker å teame opp med kommersielle og offentlige partnere for å bygge ut og utvikle et ladenettverk.
Programmet ble ledet av næringspolitisk direktør Ole A Hagen i NHO Logistikk og Transport og sekretariatsleder Christoffer Sahl bidra med innspill ved start og i avsluttende kommentarer.
Det var cirka 250 påmeldte og programmet kan ses i sin helhet her: https://www.youtube.com/embed/eYZHOqf4S3o
- offentlig-privat samarbeid om grønt skifte i næringstransporten
