SÝk


Du er her: 

  • Nye sporavgifter p√• jernbane

    1. januar ble det innf√łrt ny sporavgift/kj√łrevegsavgift for b√•de person- og godstog. Den nye avgiften kommer i tillegg til avgiftene som allerede gjelder for godstog for bruk av Gardermobanen og med akseltrykk over 25 tonn.

    27.02.17
  • Oppgang for kombitrafikken p√• bane i 2016

    Med oppgangen i containertrafikken med tog i fjor, har nå nivået stabilisert seg. Nivået er fortsatt en god del lavere enn 2008, men oppgangen er gledelige nyheter.

    09.02.17
  • Venstre vil gi godstogene fritak fra de nye kj√łrevegsavgiftene

    I sitt forslag til statsbudsjett innf√łrer regjeringen to nye avgifter for togtransport, s√•kalte kj√łrevegsavgifter. For jernbaneselskapene kan de nye avgiftene f√• sv√¶rt uheldige konsekvenser fordi de vil svekke godstogets konkurransekraft mot veitransport. NHO Logistikk og Transports har foresl√•tt √• gi jernbaneselskapene fritak for disse avgiftene, et krav Venstre st√łtter i sitt alternative statsbudsjett.

    31.10.16
  • Green Cargo og CargoNet viser muskler fra neste √•r.

    Moderne transport skriver 21. oktober at de to kombitogselskapene √łker kapasiteten. Den nye ruteplanen viser en solid √łkning i antall godstog p√• hovedstrekningene, melder Jernbaneverket.

    28.10.16
  • Green Cargo erstatter Cargolink

    Det svenske jernbaneselskapet Green Cargo, som hittil har hatt ganske lite jernbaneaktivitet i Norge, ekspanderer n√• aktiviteten. Med dette blir jernbaneselskapet igjen Nordens st√łrste p√• jernbanelogistikk.

    19.02.16
  • Cargolink trekker inn √•rene

    Det beklagelige budskapet om at Cargolink avslutter togvirksomheten n√•dde oss i g√•r. Etter at selskapet i l√łpet av tiden fra 2008 har klart √• vinne betydelige markedsandeler for kombitransport, velger de n√• √• legge ned virksomheten.

    12.02.16
  • Fikk gjennomslag for "godsmilliarden"

    Jernbanedirekt√łr Elisabeth Enger presenterte i dag en kortsiktig pakke p√• en milliard kroner til tiltak for godstransport med jernbane. Statsr√•d Solvik Olsen stod i spissen for tilh√łrerne som for √łvrig var representert med togselskaper og godskunder.

    17.12.15
  • Ny kraftsatsing p√• vei og jernbane

    NHO vil raskere bygge flere stamveier og bedre jernbanen over hele landet. Det er n√łdvendig √• doble kapasiteten i kollektivtransporten i byene.

    03.09.15
  • Mener ¬ęNSB-d√łdaren¬Ľ er best

    Ketil Solvik-Olsen (Frp) er i ferd med √• bli den beste samferdselsministeren Norge har hatt etter krigen. Dette uttaler direkt√łr Erling S√¶ther i NHO Logistikk og transport i g√•rsdagens utgave av Dagsavisen.

    17.06.15
  • NHO Logistikk og Transport st√łtter jernbanereformen, men stiller sp√łrsm√•l ved deler av organiseringen

    Adm direkt√łr Are Kjensli uttrykte positiv st√łtte til jernbanereformen i h√łringen i Stortingets transport- og kommunikasjonskomite i dag. Hovedmotivene for st√łtten var mer kundeorientering, forretningsmessig organisering med klar oppgavebeskrivelse og konsekvenser hvis jernbanenettet svikter og at konkurranse f√łrer til √łkt produktivitet og innovasjon.

    26.05.15

Viser fra 1 til 10 av totalt 45 artikler

 


NHO Logistikk og Transport, Middelthunsgate 27, Postboks 5489, Majorstuen, 0305 Oslo
Tlf. 23 08 87 80 | firmapost@nholt.no | Org.nr:
 983 054 331
Nettredakt√łr