SÝk


Du er her: 

  • Statsbudsjettet 2018: Gode signaler om at NTP f√łlges opp

    Vi er sv√¶rt forn√łyd med at satstingen p√• samferdsel fortsetter. Det viser at regjeringen mener alvor og f√łlger opp en ambisi√łs Nasjonal transportplan p√• en god m√•te, sier Are Kjensli, adm. direkt√łr i NHO Logistikk og Transport.

    12.10.17
  • Kritisk til forslaget om lavutslippssone

    - Oslo kommunes forslag om √• legge p√• et nytt gebyr for lastebiler som skal kj√łre inn i eller gjennom Oslo, vil koste transport√łrene flere hundre millioner kroner i √•ret, sier Are Kjensli adm. direkt√łr i NHO LT.

    08.09.17
  • Regjeringens forslag til CO2-fond er et blindspor

    - Regjeringens forslag mangler vesentlige elementer og vil ikke levere det skiftet i teknologi vi trenger. Det sier NHO-direkt√łr Per √ėyvind Langeland.

    12.05.17
  • Nye sporavgifter p√• jernbane

    1. januar ble det innf√łrt ny sporavgift/kj√łrevegsavgift for b√•de person- og godstog. Den nye avgiften kommer i tillegg til avgiftene som allerede gjelder for godstog for bruk av Gardermobanen og med akseltrykk over 25 tonn.

    27.02.17
  • Gjennomslag i Statsbudsjettet 2017

    Transport- og logistikkn√¶ringen ar all grunn til √• juble etter at budsjettavtalen kom i boks. Budsjettforliket mellom H√łyre, Frp, Krf og Venstre, inneholder flere gjennomslag for NHO Logistikk og Transport.

    06.12.16
  • Mye bra i Aps forslag til statsbudsjett

    I sitt forslag til statsbudsjett st√łtter Arbeiderpartiet v√•rt krav om mer penger til drift og vedlikehold for jernbane, de √łker ogs√• tilskuddsordningen for overf√łring av gods til sj√ł. P√• milj√łsiden har Ap med seg flere av forslagene fra v√•rt Veikart, det er sv√¶rt positivt!

    10.11.16
  • Venstre vil gi godstogene fritak fra de nye kj√łrevegsavgiftene

    I sitt forslag til statsbudsjett innf√łrer regjeringen to nye avgifter for togtransport, s√•kalte kj√łrevegsavgifter. For jernbaneselskapene kan de nye avgiftene f√• sv√¶rt uheldige konsekvenser fordi de vil svekke godstogets konkurransekraft mot veitransport. NHO Logistikk og Transports har foresl√•tt √• gi jernbaneselskapene fritak for disse avgiftene, et krav Venstre st√łtter i sitt alternative statsbudsjett.

    31.10.16
  • Avgj√łrende elementer for √• f√• varetransporten over i en gr√łnnere retning ‚Äď budsjetth√łring p√• Stortinget.

    For √• sikre utslippskutt fram mot 2030 la n√¶ringspolitisk fagsjef, Karoline Bj√łrklund, fram tre punkter for Transport- og kommunikasjonskomiteens budsjetth√łring p√• torsdag: For det f√łrste m√• jernbanens konkurransekraft sikres, for det andre m√• mer gods fraktes p√• sj√ł og for det tredje m√• vi f√• p√• plass et CO2-fond.

    28.10.16
  • Statsbudsjettet: Vil ha b√•de pisk og gulrot

    NHO Logistikk og transport er sv√¶rt forn√łyde med at regjeringen er positive til et n√¶ringslivets CO2-fond i forslaget til statsbudsjett. Avgifts√łkninger alene er ikke veien √• g√•.

    06.10.16
  • NHO LTs vurdering av statsbudsjettet 2017

    I hovedsak positivt, men med enkelte skj√łnnhetsflekker.

    06.10.16

Viser fra 1 til 10 av totalt 27 artikler

 


NHO Logistikk og Transport, Middelthunsgate 27, Postboks 5489, Majorstuen, 0305 Oslo
Tlf. 23 08 87 80 | firmapost@nholt.no | Org.nr:
 983 054 331
Nettredakt√łr